En attendant le Tour… Ussel se transforme à quelques heures de l’arrivée du Tour de France

Depuis 5 heures ce dimanche 12 juillet au matin, les équipes du Tour de France travaillent d’arrache-pied à la transformation de la petite cité usselloise en arrivée de la 9ème étape de la Grande Boucle. Dans les coulisses.

L’Aigle romaine de granit, située Place Voltaire, assiste à une drôle d’agitation en ce chaud dimanche de juillet. Il est à peine huit heures et déja, un bouchon s’est créé sur l’avenue Thiers. Jusqu’à minuit hier soir, des camions sont arrivés venus tout droit de Bergerac, ville arrivée de la veille.

« C’est impressionnant, on le voit à la télévision mais on se rend pas compte », confie des passants qui assistent au spectacle. En quelques minutes, la place Voltaire se transforme en « une ville dans la ville ». Podium, tribune, ligne d’arrivée … Près de 200 personnes déploient le matériel : des équipes de Amaury Sport Organisation (organisateur de l’événement), de France Télévisions ou encore de XPO Logistics.

Les équipes logistique prépara l’arrivée au petit matin à Ussel © Jérémy Truant

« Pour la ligne d’arrivée, il y a 19 conducteurs et 10 autres conducteurs pour les points, la flamme rouge et le panneau des 100 mètres », explique Emma Brard, directrice de communication chez XPO Logisitics qui poursuit : « L’installation dure cinq heures, le temps de positionner les camions selon un ordre bien précis car le matériel contenu doit être déchargé selon un certain ordre, décharger le contenu avec des caristes, monter les barrières et autres éléments de décor … »

En quelques heures, la rue se transforme pour devenir une véritable ligne d’arrivée © Jérémy Truant

« On est fiers de vous recevoir ici en Haute-Corrèze, parce qu’il y a la Basse et la Haute-Corrèze et, ici, dans la capitale de la Haute-Corrèze, on est très contents de vous recevoir. Je veux aussi saluer le travail de tous nos agents municipaux et élus », a souligné le maire d’Ussel Jean-Pierre Guitard au micro.

Un impact environnemental réduit

Depuis 2022, « nous injectons du biocarburant HVO dans les camions du Tour de France. Cela permet de réduire jusqu’à 90% les émissions de CO2. Pour 2025, le bilan a été une réduction de 223,370 kg de CO2 », indique Emma Brard de XPO Logistics.

À 8 h 30, sur la place Alsace-Lorraine, les élus, justement, ont servi pas moins de 200 assiettes têtes de veau aux équipes logistiques du Tour de France au son des Compagnons de la joie au village, groupe folklorique. L’ambiance corrézienne règne déjà sur la ligne d’arrivée du Tour, en attendant les coureurs d’ici quelques heures.

Jérémy Truant
Jérémy Truant
Journaliste Actus Limousin

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